詹天佑（上饶婺源）

詹天佑是中国近代著名的铁路工程专家，被誉为“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”。以下是关于詹天佑的详细介绍：

基本信息

• 姓名：詹天佑
• 英文名：Jeme Tien Yow
• 字：达朝，号眷诚
• 生卒年：1861年4月26日—1919年4月24日
• 籍贯：祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）

教育背景

• 留学经历：12岁时，作为清政府选派的首批出洋幼童赴美留学。
• 大学教育：1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。

职业生涯

• 早期工作：1888年进入天津中国铁路公司，从帮工程司做起，开始投身铁路建设事业。
• 技术成就：
  • 解决了津榆铁路滦河大桥桥墩基础施工难题，首次在中国采用压气沉箱法筑墩台基础建桥。
  • 创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，用于京张铁路的建设，克服了复杂地形带来的挑战。
• 主要项目：
  • 1905—1909年主持修建中国第一条自主设计并建造的铁路——京张铁路。
  • 参与筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等多条铁路。

著作

• 代表作品：《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等。

逝世

• 去世日期：1919年4月24日
• 原因：因腹疾严重，心力衰竭逝世，享年58岁。

影响与评价

• 中国铁路建设：詹天佑在铁路建设和工程技术方面的贡献极大，对中国近代铁路的发展有着深远的影响。
• 技术革新：他所提出的创新方法，如“竖井开凿法”和“人”字形线路，至今仍被广泛应用于铁路工程中。
• 国际声誉：詹天佑的工作不仅在中国国内获得了极高的评价，也在国际上获得了认可。

詹天佑的一生致力于中国的铁路建设，他的成就不仅体现在具体工程项目的成功上，也体现在他对工程技术发展的贡献上。他的精神和成就激励了一代又一代的工程师和技术人员。